Не дожидаясь последнего этапа чемпионата WSBK, DUCATI вот уже в 16-ый раз завоевывает титул в гонке производителей; Хага (команда Ducati Xerox) по результатам 13-го этапа вновь возглавляет гонку пилотов за первенство.
Старт WSBK 2009, 13 этап, Мани-Кур (Magny-Cours)
Мани-Кур (Magny-Cours), Франция: 4 октября 2009 на французском треке Magny-Cours Нориюки Хага (Noriyuki Haga) занял второе место в первой гонке дня и отвоевал фантастическую победу в Гонке 2, пилотируя свой Ducati 1198. Эти результаты позволили Нориюки стать лидером по результатам 13 этапов соревнований, обгоняя на 10 очков Спиеса (Yamaha). По окончании этого предпоследнего раунда, благодаря двум подиумам, Ducati празднует завоевание 16-го титула конструкторов в чемпионате World Superbike. Это был не единственный успех дня для Ducati: утром 4 октября бельгийский пилот Ксавьер Симеон (Xavier Simeon) и его команда юниоров Ducati Xerox выиграли оба титула, как лучший пилот и лучший конструктор соревнований, в классе Superstock 1000.
Нориюки Хага II место
Зрелищная первая гонка прошла в ожесточенной борьбе между лидерами чемпионата Хагой и Спиесом до самого последнего поворота последнего круга. Первые 15 кругов Нориюки преследовал Бьяджи (Biaggi), но не находил возможности обойти его. В конце концов, на 16 из 23 кругов ему удалось оставить Макса позади себя, выйдя на вторую позицию и сразу же начав атаку на Спиеса, немедленно сокращая образовавшийся между ними разрыв более чем в секунду. На самом последнем круге Нори нагнал американца и, когда Бен совершил ошибку при вхождении в поворот, Нори воспользовался возможностью и поравнялся со Спиесом. Однако ему не удалось удержать линию в следующем повороте, и американец на Yamaha вырвал победу, опередив Хагу всего лишь на 0.181 секунды. Фабрицио (Fabrizio) плохо стартовал в первой гонке, что привело к необходимости обгонять Хезлама (Haslam) на Honda. К тому моменту, как ему удалось обойти соперника во время четвертого круга, разрыв между ним и лидерами гонки оказался настолько велик, что не представлялось никакой возможности их догнать. Мишель уверенно завершил гонку на четвертом месте, отстав на 5 секунд от Бьяджи и опередив на 11 секунд Хезлама.
Мишель Фабрицио
В гонке 2 Нориюки, блистательно стартовав, уже через несколько поворотов обошел Бьяджи и возглавил гонку, преследуемый Бьяджи на Aprilia и Ри на Honda. Несмотря на то, что Хага выкручивал наполную с самого старта гонки, ему не удавалось сильно оторваться от претендентов на лидерство. Однако именно японец оказался сильнее, осознавая значение и важность этой победы, и, выложившись на все 100, пришел к финишу первым в восьмой раз за этот сезон. Фабрицио, к сожалению, упал на третьем круге, допустив ошибку на торможении в конце прямой. Ему удалось повторно вступить в гонку, что дало неплохой результат: с последней позиции он добрался до тринадцатой и, в конечном итоге, завоевал два очка.
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА 2009
DUCATI XEROX TEAM
Гонка 1
1. Spies (Yamaha)
2. Haga (Ducati Xerox)
3. Biaggi (Aprilia)
Гонка 2
1. Haga (Ducati Xerox)
2. Biaggi (Aprilia)
3. Rea (Honda)
ОЧКИ ЧЕМПИОНАТА
Пилоты
1. Haga (Ducati Xerox) – 436
2. Spies (Yamaha) – 426
3. Fabrizio (Ducati Xerox) – 346
4. Biaggi (Aprilia) – 293
5. Rea (Honda) – 279
6. Haslam (Honda) – 241
Производители
Ducati – 534
Yamaha – 469
Honda – 395
Aprilia – 303
Suzuki – 167
Обсудить на форуме
12 октября 2009 года
Обсудить на форуме
